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引擎溫度高是頭號殺手

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引擎溫度高是頭號殺手

文章strong.earth 發表於 週一 9月 07, 2020 10:01 am

引擎溫度高是頭號殺手
1.引擎度陶瓷膜降溫、散熱、汽缸永不磨損
2.引擎溫度過高周邊金屬附件及橡塑膠、管、線、易老化破裂產生故障
3.引擎溫度過高內部電子零件易故障
4.引擎溫度過高機油衰退、氧化變質,產生油泥附著表面,增加阻力動力損耗,油耗相對增加
5.引擎溫度過高動力衰退,引擎內部機械零件易磨損
6.引擎溫度過高冷氣不冷,溫度降冷氣更冷,零件不易故障
7.引擎溫度過高,渦輪車渦輪軸承易受損而吃機油,橡塑膠、管、線更快速破裂
8.引擎溫度過高,內部橡膠油封快速硬化而漏油
9.引擎溫度過高變速箱油熱衰竭,更易損壞,產生頓挫、冷車不動熱車動情形發生,橡膠油封硬化導致
10.引擎溫度過高水箱裂痕,水管橡膠硬化破
11.引擎溫度過高廢氣污染提高,油耗相對提高
13.引擎溫度過高,故障次數相對提高
14.引擎溫度控制得好,維修費相對少;引擎溫度控制不好,維修費相對昂貴,花錢如流水
15.以上問題是駕駛者最清楚,小錢付出節省大筆錢支出,不拋錨不受氣,值得您深思
16.好產品值得推廌,證明所言不虛

降油溫用天補;降水溫用天冷--兩者快速降溫
※渦輪增壓缺失
1.渦輪遲滯現象、減少輸出功率
2.軸承溫度過高,軸承易損吃機油
3.機油溫度高油易氧化及裂化、機件易磨損
4.無法長時間猛烈加速
5.溫度高動力損耗
6.爆震現象
7.油耗(同排氣量車比較)較大
8.橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化,高熱的環境下材料壽命短
9.反應速度慢些
10.洩壓閥嗡嗡噪音

※天補特性,好處多多又神奇
1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量
2.燃燒室不積碳、燃燒更完全
3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷
6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退
7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零
8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全不積碳
9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸
11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸
12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音
13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全
14.引擎內不積油泥、不積碳
15.機油不衰退、不酸化、不裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的
17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善
18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順
19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善
20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除
21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油
23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺
24.怠速油壓力由油壓力1.2kg/㎝2UP2.0kg/㎝2
提昇 2.0kg/㎝2
25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油
27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命
28.免清油泥、免清燃燒室積碳
29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音
30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損
32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳
33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好
34.有加天補引擎腳不易受損
35.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
36.保護機油不過熱不衰竭
36.延長引擎壽命,不易縮缸
37.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
39.有加天補引擎腳不易受損
40.加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器
41.清油泥、清油道免於阻塞

※獨步全球唯一水箱保證一次十年不生鏽--天冷劑
水箱劑的功能抗凍、抗沸、冷卻、潤滑、防鏽、除鏽、保護、環保、降噪、抗氧、防蝕、清潔、控溫、降溫、省油、升力,完全不傷人體健康及保護生態環境而開發。
防止水箱破痕、防止水管硬化、防止除鏽防鏽、降水溫、延長水箱和引擎壽命
首先談自己愛車2000年CRV-1,水箱為日本製,用四年就上方裂痕行駛15萬公里;為測試94年7月7日採用副廠水箱和添加“天冷劑”,至今六年多了行駛16萬公里,水箱完全沒有裂痕、水箱完全沒有鏽、水管用十年多了非常柔軟,完全沒有硬化現象,有了 “天冷劑”風扇運轉次數減少,引擎工作溫度降低,目前準備31萬大保養,證明“天冷劑”有神奇功能可除鏽又防鏽,一般水箱精絕對不能如此。相當每個車主不願自己停車路邊等待救援那一位。換一次可用十年不生鏽;又可水箱延長壽命,相信是值得的。

1.提升引擎散熱效能,防止機油裂化、氧化及變質
2.提升動能輸出效能,馬力、扭力及加速更加靈敏
3.自動散熱及控溫,引擎不怕高溫的困擾,引擎更加順暢活躍
4.降低引擎溫度,節約能源省油及降低廢氣汙染
5.節省昂貴維修費,故障次數相對減少
6.降低引擎溫度,對於冷氣相當更冷
7.降低引擎溫度,對於渦輪增壓機件不易受損
8.引擎溫度降低周邊金屬附件及橡膠附件不易老化
9.降低引擎溫度,動力不會衰退
10.降低引擎溫度,對於渦輪增壓機件不易受損
11.降低引擎溫度,對於引擎機件不易受損
12.解決歐洲寒帶進口車水土不服的現象
13.添加天冷劑水箱內部機件十年不生鏽,永保如新

【產品特性】
◆保護機件不生鏽、不易受損
◆保護水箱不老化龜裂,增加水箱彈性
◆降低水溫20~25℃避免引擎縮缸
◆節省油耗3%
◆提升動力3%
◆風扇運轉次數少,降低損壞,減少動力損耗
◆風扇運轉秒數僅3~5秒
◆超強防凍、冷卻快、散熱更快、抗沸更強
◆降低引擎溫度與控溫保持正常狀態
◆防止水管與鋁金屬接頭不腐蝕、不氧化
◆降低水管阻塞現象發生
◆冷卻速度快10倍以上
◆部位生鏽自我清除
◆潤滑水幫浦、水超滑潤
◆降低風扇運轉噪音
◆抗氧化水質PH10~11最好,高溫完全不變質。
◆可行駛10年20萬公里不生鏽
◆萬一風扇壞,依然可以行駛不受影響
◆經過散熱水道不生鏽、不阻塞
◆淨化水質增加含氧量
◆保護橡膠管、墊片不硬化、不易龜裂,增加彈性、耐高溫功能
◆縮缸現象導致溫度過高無法降溫可改善
◆完全改善水溫過高引擎無力現象
◆長途行駛後,測試排氣尾管用手摸溫溫的,可降低溫度保護引擎。

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